25/04/2017
I have a dream...
Đôi khi quay đầu nhìn lại chặng đường đã đi qua, quả là một chặng đường dài nhưng trong đầu mọi việc cũng vẫn tưởng chừng như mới hôm qua. Từ ngày dừng công việc markting đáng mơ ước ở một tập đoàn tỷ đô có môi trường làm việc tốt nhất Vn, nói chung rất nhớ cv mkt vì đó cũng là những gì mình thích và và bỏ nhiều công sức và tiền bạc để học thạc sỹ mkt! Nhưng đâu đó car detailing vẫn là cái đam mê nhất!
Hơn 10 năm đam mê car detailing, tự tay chăm sóc chính chiếc xe của mình. Và cũng tìm tòi khám phá về các hoá chất đánh bóng cũng như chăm sóc xe trên chính chiếc xe của mình.
Mình tìm tòi khám phá do mình tò mò. Thật vậy trí tò mò có lẽ là người thầy xuất sắc đã đưa nhân loại đạt đến những thành tựu của ngày hôm nay. Không người thầy hoàn hảo nào ngoại trừ sự tò mò và thất bại dạy Thomas Edison chế tạo ra bóng đèn điện, không người thầy hoàn hảo nào ngoại trừ sự tò mò và thất bại hướng dẫn anh em nhà Wright chế tạo máy bay, danh sách cứ thế tiếp diễn...
Có lẽ mọi người cũng hay thấy tại sao mình lại sơn nắp capo màu đen cho những xe không phải màu đen của mình. Một sự thật đơn giản là mình thất bại, mình đánh cháy sơn hầu hết các nắp capo của xe mình! Tại sao vậy, vì mình muốn tìm điểm giới hạn. Thật vậy, tất cả việc tìm điểm giới hạn trên thế giới này đều kết thúc bằng việc phá hỏng 1 thứ gì đó. Điểm giới hạn chịu lực của loại thép này? Kéo cho đến khi nó đứt bạn sẽ tìm ra. Thế nên có thể thấy có nhiều anh thợ đánh bóng cả trăm xe nhưng đôi khi tay nghề vẫn không khá, thật ra vì họ chưa có cơ hội để học, để đi quá giới hạn, vì họ đi quá giới hạn thì có lẽ là mất việc!
Nhiều năm qua tự tay chăm sóc hàng trăm xe, đánh bóng cả ngàn giờ, ngoài việc nâng cao kỹ năng và hiểu biết các loại mặt sơn, nội thất thì mình còn học được 1 thứ vô cùng quý giá đó là Shop Design.
Nếu ba năm trước hỏi mình sẽ xây 1 cái shop như thế nào thì thật sự lúc đó những hình ảnh về 1 cái shop hiện ra trong đầu mình, mình không thật sự hài lòng với những hình ảnh đó. Thế là tìm tòi, đối với mình luôn là câu hỏi tại sao họ làm vậy?
Tại sao trong Porsche, Ferrari, Lambor, RR factory v.v.. họ lại dùng nhiều đèn như vậy? Bao nhiêu đèn là đủ? Màu sắc là 4500K hay 6500K hay 10000k? K là độ Kelvin, nhiệt độ màu sắc ( Color Temperature). Và còn 1 ngàn câu tại sao như thế! Mội ngày mình đều tưởng tượng (visualise) cái shop trong đầu, nhưng não con người hoạt động ngộ lắm, cái gì nó nghĩ nó đạt được là nó ngưng thúc đẩy, tạo hành động tiếp theo. Thế nên phải tưởng tượng theo quy trình, từng góc được xây ra sao, góc này đặt cái gì v.v... cứ thế 3 năm sau có cái shop giống 8-90% cái mình tưởng tượng.
Thật là sorry mọi người thời gian qua đã up tiến độ ảo nhằm troll mọi người tý xíu. Vì mình thấy thế giới này luôn thích nhưng câu chuyện nhanh chóng bất ngờ. Giàu nhanh, thành công nhanh luôn là đề tài nóng bỏng!
Thật sự mình chỉ tua nhanh thôi chứ thực tế mình mất hơn 2 năm để làm shop, cái shop từ khi khởi công đến giờ cả 4-5 tháng, rất khó khăn vì yêu cầu nhiều thứ quá. Để thiết kế xưởng mất hơn 3 tháng. Bộ nhận diện thương hiệu 3 tháng. Thật sự không có cái nào muốn chỉnh chu mà nhanh đâu, fail nhiều, tốn nhiều tiền. Vd bộ nhận diện, phải đến vài anh thiết kế mới xong, mà anh nào cũng ký hd và trả tiền nhưng cuối cùng vẫn thấy không hài lòng lại đổi!
Cuối cùng xin chân thành cám ơn các khách hàng yêu xe đã ủng hộ em trong thời gian vừa qua. Số tiền mà mọi người đã bỏ ra để em chăm sóc chiếc xe của mình thì em đã chuyển nó thành từng viên gạch, bao xi măng...để xây lên cái shop mơ ước này. Từng cm2 của cái shop đều có phần lớn công sức của các anh ạ. Em xin chân thành cám ơn.
Ngoài ra xin cám ơn các bạn trong ngành detailing đã hỗ trợ em rất nhiều trong thời gian qua.
Lời kết: Cái shop đối với em không phải là đích đến, mà nó là phương tiên, một phương tiện hoàn hảo đặc biệt để em có thể đưa mọi người phiêu lưu êm ái trên hành trình đam mê chăm sóc chiếc xe yêu quý của mình.
Xin cám ơn!
P/s tuy shop đã hoàn thành nhưng em còn chạy thử 1-2 tháng. Ngoài ra shop vẫn chỉ có em và 1 người bạn nữa làm cùng thôi! Em chưa có dự định tuyển nv.
1.11.2016
