PT OTO Chăm Sóc Và Bảo Dưỡng Xe, 499B Kênh Tân Hóa, Phường Hòa Thạnh, Quận Tân Phú, Ho Chi Minh City (2026)

29/05/2026

SƠN ĐỔI MÀU NỘI THẤT, SƠN ỐP VIỀNG VF3 THEO YÊU CẦU

Không chỉ riêng một dòng xe nào, PT OTO nhận thi công sơn đổi màu nội thất cho mọi thương hiệu – từ những gam màu nổi bật, cá tính đến các tông trầm lịch lãm, đảm bảo khoang lái trở nên khác biệt mà vẫn giữ được sự hài hòa tổng thể.

✅ Sơn đổi màu nội thất toàn phần

- Xử lý bề mặt kỹ lưỡng, đảm bảo độ bám dính tối ưu

- Pha màu thủ công, lên màu chuẩn theo yêu cầu

- Thi công tỉ mỉ từng chi tiết nhỏ (khe gió, táp-lô, taplo, ốp cửa,...)

✅ Sơn ốp viền đồng bộ

- Các đường viền nội thất được sơn cùng tông màu chủ đạo

- Tạo sự liền mạch, hài hòa cho tổng thể khoang lái

- Làm nổi bật các đường nét thiết kế của xe

📍 Ở PT OTO anh em yên tâm về chất lượng bên em

✅ Giữ nguyên form nội thất zin

✅ Màu chuẩn, bề mặt mịn

✅ Độ bền cao, không phai

Liên hệ ngay PT OTO để được tư vấn chi tiết nhé!
📞 Hotline / Zalo: 0931 339 499 – 0966 771 399
📍 Địa chỉ: 499B Kênh Tân Hóa, P. Tân Phú, TP.HCM

28/05/2026

MÙA MƯA ĐẾN, ĐIỀU HÒA CÓ MÙI HÔI KHÓ CHỊU? ĐÃ ĐẾN LÚC VỆ SINH DÀN LẠNH RỒI ĐÓ ANH EM! 🌧️❄️

Mùa mưa là thời điểm độ ẩm cao nhất trong năm, cũng là lúc vi khuẩn và nấm mốc bên trong dàn lạnh phát triển mạnh nhất. Bật điều hòa lên là mùi hôi, mùi ẩm theo gió thổi thẳng vào mặt, mà nhiều anh em vẫn đang chịu đựng mỗi ngày mà không biết nguyên nhân từ đâu.

Chiếc xe này ghé PT OTO đúng thời điểm. Trước khi vệ sinh, kỹ thuật viên dùng camera nội soi kiểm tra trực tiếp bên trong hộc lọc và dàn lạnh, nhìn thấy rõ tình trạng thực tế mà mắt thường không thể thấy được.

Kết quả không bất ngờ: lọc gió cabin bám đen, bụi bẩn tích tụ dày đặc. Dàn lạnh bên trong cũng không khá hơn, ẩm, bẩn và là môi trường lý tưởng cho vi khuẩn trú ngụ.
Sau khi vệ sinh toàn bộ dàn lạnh, lọc gió cũ được thay mới bằng Ace Plus A331 3-in-1, một lớp lọc duy nhất nhưng làm được 3 việc: lọc bụi mịn, khử mùi và kháng khuẩn. Hơi lạnh thổi ra thông thoáng, sạch sẽ và không còn mùi khó chịu.

Xe anh em đang có những dấu hiệu này không?

✴️ Bật điều hòa lâu mà vẫn không thấy mát

✴️ Có mùi hôi, mùi ẩm mốc ngay khi bật AC

✴️ Lưu lượng gió yếu dù đã chỉnh quạt to

✴️ Lọc gió chưa thay hoặc chưa vệ sinh trên 15.000 km

✴️ Xe hay để trong bãi kín, ít thông gió

Một trong những dấu hiệu trên là đủ để nên kiểm tra rồi.

Không khí trong khoang lái sạch hay không, phụ thuộc phần lớn vào thứ anh em ít để ý nhất. Đặc biệt trong mùa mưa, để lâu chỉ tốn tiền sửa nhiều hơn.
Ghé PT OTO, kỹ thuật viên sẽ nội soi kiểm tra trước, tư vấn thật, làm đúng. 👇
📍 499B Kênh Tân Hóa, P. Tân Phú, TP.HCM
📱 0931 339 499

26/05/2026

Một ngày bận rộn tại PT OTO!

Từ đồng sơn, bảo dưỡng, phủ nano, đến nâng cấp mâm lốp, cân chỉnh thước lái – xe vào là được chăm sóc từ A đến Z.

✅ Tư vấn thật – giá minh bạch
✅ Bảo hành rõ ràng
✅ Chăm sóc tận tâm, nhiệt tình

PT OTO không chỉ là một garage. Là một hệ sinh thái chăm sóc xe toàn diện – nơi khách hàng đến một lần, gửi gắm cả những lần sau.
📲 Inbox ngay để được hỗ trợ!

23/05/2026

Xăng E10 chính thức toàn quốc từ 1/6 Xe anh em có cần lo không? 🔥

Từ ngày 1/6/2026, toàn bộ cây xăng trên cả nước chuyển sang bán xăng E10 (xăng pha 10% ethanol) theo Thông tư 50/2025. Petrolimex, PV OIL và các đầu mối lớn đã triển khai từ giữa tháng 5.

Nhiều anh em đang thắc mắc: dùng E10 thì xe có sao không?
Câu trả lời là: xe đời mới thì ổn, xe cũ thì cần chú ý hơn.
Trước tiên, những điều tốt của E10

Theo PGS.TS Phạm Hữu Tuyến, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu các nguồn động lực và phương tiện tự hành, Đại học Bách khoa Hà Nội, tỷ lệ ethanol 10% giúp cải thiện quá trình cháy trong động cơ nhờ ethanol chứa oxy, từ đó nâng hiệu quả đốt cháy.

Mức chênh lệch nhiệt trị giữa E10 và xăng khoáng chỉ khoảng vài phần trăm và được bù đắp bởi quá trình cháy hiệu quả hơn. Các chỉ tiêu về công suất và tiêu thụ nhiên liệu về cơ bản tương đương với xăng khoáng.

Lợi ích rõ rệt nhất là giảm phát thải các chất độc hại như khí CO và một số hợp chất hữu cơ chưa cháy hết được cắt giảm đáng kể.

Vậy tại sao xe cũ lại cần lo?

Theo PGS.TS Đỗ Văn Dũng, Chủ tịch Hội Ô tô và thiết bị động lực TP.HCM, ethanol có hai đặc tính đáng chú ý là khả năng hút ẩm mạnh và tính dung môi cao. Trong điều kiện khí hậu nóng ẩm của Việt Nam, ethanol có thể hấp thụ hơi nước từ không khí thông qua lỗ thông hơi của bình xăng rất nhanh.

Khi lượng nước tích tụ đủ lớn sẽ xảy ra hiện tượng phân pha, tạo thành lớp hỗn hợp nước và ethanol lắng xuống đáy bình xăng. Lớp này có thể làm tăng nguy cơ ăn mòn các chi tiết kim loại như bình xăng, lọc xăng, bơm xăng hoặc kim phun.

Đáy bình xăng trên nhiều xe máy và ô tô đời cũ thường được làm từ thép carbon thông thường và không có lớp mạ chống ăn mòn. Khi lớp nước và ethanol tiếp xúc trực tiếp với kim loại và oxy trong không khí, phản ứng oxy hóa có thể diễn ra, làm tăng nguy cơ gỉ sét ở bình xăng và hệ thống nhiên liệu.

Ngoài ra, ethanol cũng có thể tác động tới các vật liệu cao su và nhựa trong hệ thống nhiên liệu. Một số loại ống dẫn xăng, gioăng hoặc phớt cũ có thể bị trương nở, nứt hoặc giảm độ đàn hồi sau thời gian dài tiếp xúc với nhiên liệu pha ethanol, từ đó làm tăng nguy cơ rò rỉ nhiên liệu.

Xăng E10 có thời gian lưu trữ ngắn hơn xăng khoáng thông thường và có thể hình thành cặn trong hệ thống nhiên liệu nếu tồn lưu quá lâu. Các cặn này có thể bám vào lọc xăng, kim phun, bugi hoặc buồng đốt, ảnh hưởng đến khả năng khởi động và vận hành của xe.

Xe để lâu không chạy thì càng nguy hơn

Khi xe để lâu ngày, xăng có thể bay hơi một phần, làm tăng khoảng không khí ẩm trong bình nhiên liệu, trong khi ethanol tiếp tục hút ẩm. Sau một thời gian, hỗn hợp nước và ethanol có thể tách lớp xuống đáy bình xăng, tạo điều kiện cho hiện tượng ăn mòn xảy ra mạnh hơn.

Anh em có xe để lâu ngày hoặc ít sử dụng thì đây là điều cần đặc biệt lưu ý.

Tóm lại xe nào cần lo nhất?

✴️ Xe sản xuất trước năm 2010-2012

✴️ Xe máy đời cũ (xăng E5 vẫn được bán đến hết 2030 để phục vụ nhóm này)

✴️ Xe ít sử dụng hoặc thường xuyên để lâu ngày

✴️ Xe chưa thay gioăng, ống dẫn, bình xăng bằng vật liệu chịu ethanol

Vậy anh em cần làm gì ngay bây giờ?

Chuyên gia đã nói rõ: vấn đề không phải do E10 xấu, mà do hệ thống nhiên liệu của xe chưa được chuẩn bị để thích nghi. Đặc biệt với xe đời cũ, xe ít chạy, hoặc xe chưa bảo dưỡng định kỳ, đây là thời điểm nên chủ động kiểm tra trước khi sự cố xảy ra.
Một số hạng mục đáng để anh em để ý trong giai đoạn chuyển đổi này:

Hệ thống nhiên liệu tổng quát nên được kiểm tra sớm, bình xăng có dấu hiệu gỉ sét không, ống dẫn còn nguyên vẹn không, áp suất bơm có đủ không. Những thứ này bình thường không ai để ý, nhưng khi gặp E10 thì dễ phát sinh vấn đề hơn.

Kim phun là chi tiết nhạy cảm nhất với E10. Cặn bám nhanh hơn xăng khoáng, nên nếu đã lâu chưa vệ sinh thì đây là lúc phù hợp.
Lọc xăng nên được thay đúng chu kỳ, không để tắc nghẽn vì cặn tích tụ từ E10 sẽ đẩy thêm tải lên bơm xăng.

Gioăng và ống dẫn cao su đời cũ là điểm yếu nhất, ethanol ăn mòn âm thầm, rò rỉ xăng đôi khi không phát hiện được cho đến khi nặng.

Nếu đèn Check Engine sáng sau khi chuyển sang E10, đừng chỉ reset rồi bỏ qua, nên đọc mã lỗi để biết đúng nguyên nhân, xử lý tận gốc.

Anh em không cần làm tất cả cùng lúc, nhưng ít nhất nên đưa xe vào kiểm tra một lượt trong tháng 6 này, nhất là xe đã trên 5 năm tuổi hoặc lâu chưa bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu.

E10 không phải kẻ thù của động cơ, nhưng nó đòi hỏi anh em chủ động hơn trong việc chăm xe. Hiểu đúng để bảo vệ đúng 🙌
Tham khảo từ nguồn: Báo Dân Trí

23/05/2026

LSPI – Kẻ thù thầm lặng mà dân chơi xe Turbo/GDI cần biết 🔥

Xe đời mới giờ đa phần là động cơ nhỏ + turbo + phun xăng trực tiếp (GDI/TGDI). Nhẹ hơn, mạnh hơn, tiết kiệm hơn, nghe thì hoàn hảo, nhưng kiểu động cơ này lại mang theo một rủi ro ít người để ý: LSPI.

LSPI là gì?
Nói đơn giản: hỗn hợp xăng và không khí trong buồng đốt tự bốc cháy trước khi bugi đánh lửa.

Bình thường, bugi sẽ kích hoạt đúng thời điểm, đốt cháy hỗn hợp một cách có kiểm soát. Nhưng khi xảy ra LSPI, hỗn hợp cháy sớm hơn, đúng lúc piston đang còn đi lên. Hai lực đối nhau trong một không gian cực nhỏ, tạo ra áp suất bất thường cực lớn.
Hậu quả trực tiếp:

✴️ Gõ máy, tiếng kích nổ bất thường

✴️ Nứt hoặc mẻ piston

✴️ Cong tay biên

✴️ Hỏng bugi sớm

✴️ Giảm tuổi thọ động cơ nghiêm trọng

Đáng lo hơn là LSPI thường xảy ra đúng tình huống rất phổ biến khi lái xe hàng ngày: đang chạy chậm trong phố, tua máy thấp, rồi đạp ga mạnh để vượt hoặc tăng tốc nhanh.

Tại sao xe Turbo/GDI lại dễ bị hơn?

Có hai yếu tố cộng hưởng:

Thứ nhất, phun xăng trực tiếp (GDI) khiến nhiên liệu bám lên thành xy-lanh, hòa trộn với dầu nhớt tạo thành hỗn hợp có khả năng tự bốc cháy cao hơn bình thường.

Thứ hai, turbo tạo ra áp suất boost lớn ngay ở dải tua thấp, đúng lúc buồng đốt chưa kịp kiểm soát quá trình cháy.

Hai yếu tố này kết hợp với nhau tạo ra điều kiện lý tưởng để LSPI xảy ra.

Dầu nhớt liên quan gì ở đây?

Liên quan trực tiếp và đây là điều nhiều người chưa biết.

Nghiên cứu từ SAE International, Infineum và Chevron Oronite đều xác nhận: phụ gia canxi trong dầu nhớt là một trong những yếu tố thúc đẩy LSPI. Dầu truyền thống thường chứa 2.000 đến 3.000 ppm canxi, trong khi thực tế cần xuống dưới 1.500 ppm để giảm nguy cơ đáng kể.

Đó chính là lý do chuẩn API SP / ILSAC GF-6 ra đời, với yêu cầu kiểm soát chặt thành phần phụ gia, đặc biệt là hàm lượng canxi.

👉 Dầu không đạt chuẩn, dù đúng độ nhớt, vẫn có thể đang âm thầm tạo điều kiện cho LSPI mỗi lần anh em đạp ga.

HKS Super Oil Premium 0W-20 hoặc các gốc dầu nhớt có chứa chuẩn API SP / ILSAC GF-6 khác anh em có thể tham khảo, lựa chọn cho xe xăng đời mới

Dầu tổng hợp 100%, đạt chuẩn API SP / ILSAC GF-6A, được HKS phát triển dành riêng cho động cơ hiệu suất cao.

✅ Hỗ trợ giảm nguy cơ LSPI theo đúng chuẩn SP

✅ Bảo vệ động cơ khi chạy tải nặng, boost cao, tua thấp

✅ Phù hợp xe đời mới yêu cầu dầu 0W-20

✅ Ổn định khi tăng tốc, chạy đô thị, đi tour hoặc khai thác hiệu suất cao

Anh em chơi xe hiệu suất, độ xe, drift hay chạy track thì càng nên chú ý, động cơ càng bị khai thác nhiều, rủi ro càng cao nếu dùng dầu không đúng chuẩn.

Dầu nhớt không chỉ để bôi trơn. Với động cơ đời mới, nó còn là lớp bảo vệ chống lại những thứ mắt thường không nhìn thấy được, như LSPI.
Anh em đang dùng xe Turbo/GDI mà chưa để ý chuẩn API trên lọ dầu thì giờ là lúc nên xem lại 👇

22/05/2026

MƯA SẮP VỀ – KÍNH LÁI ANH XE ANH EM CÓ ĐANG BỊ MỜ, KHÓ NHÌN? 🌧️

Mỗi năm đến mùa mưa, tôi lại nhận được hàng chục tin nhắn hỏi: "Sao gạt mưa mới thay mà vẫn bị nhòe?" hoặc "Lái đêm dưới mưa thấy mờ mờ, không tự tin".

Vấn đề không phải gạt mưa. Cũng không phải mắt bạn yếu.

Mà là kính xe bạn chưa được xử lý đúng cách.

🔬 TẠI SAO PHỦ NANO KÍNH LẠI QUAN TRỌNG?

Kính xe sau một thời gian sẽ tích tụ hai thứ:

🚗 Bụi siêu nhỏ, nhựa đường, dầu mỡ – rửa thường không sạch
🚗 Vết ố vàng, cặn canxi từ mưa axit và nước rửa kính

Những thứ này khiến bề mặt kính không còn phẳng, nước mưa thay vì lăn đi lại bám dính, tạo màng mờ – nhất là khi gặp đèn đường hoặc đèn xe ngược chiều.

Phủ Nano tạo ra một lớp màng siêu mỏng, cực kỳ trơn, có hiệu ứng lá sen – nước mưa rơi vào tự động lăn thành giọt và cuốn đi, không bám, không nhòe.

📋 QUY TRÌNH 4 BƯỚC CHUẨN TẠI PT OTO

Bước 1 – Vệ sinh & Clay đất sét
Loại bỏ toàn bộ tạp chất bám sâu mà rửa xe thông thường không thể sạch.

Bước 2 – Tẩy ố kính
Xóa sạch vệt ố vàng, cặn canxi, trả lại kính trong suốt như mới.

Bước 3 – Phủ dung dịch Nano
Tạo lớp màng bảo vệ siêu mỏng, nước mưa lăn ngay tức thì khi gặp kính.

Bước 4 – Kiểm tra hoàn thiện
Đảm bảo phủ đều toàn bộ bề mặt trước khi giao xe.

💡 LƯU Ý QUAN TRỌNG TỪ KỸ THUẬT VIÊN
"Để đạt kết quả tốt nhất, anh em nên thay gạt mưa mới trước khi phủ Nano. Kính đã trơn, gạt mưa mới – thì quẹt một cái, kính sạch bóng ngay, không một vệt nước nào còn bám. Kính lái cũng sẽ hạn chế phủ Nano để gạc mưa không bị nhảy, bị kêu."

🎁 ƯU ĐÃI ĐẶC BIỆT – CHỈ TRONG THÁNG NÀY
✅ Tặng ngay 500.000đ vào hóa đơn
✅ Tặng kèm dịch vụ tẩy ố kính (trị giá hơn 600.000đ)

👉 Không cần mã – không cần điều kiện rườm rà.
👉 Đăng ký sớm – là có ngay.

📢 ĐĂNG KÝ NGAY HÔM NAY
🚗 Xe sạch bóng, kính sáng trong, gạt mưa êm – chuẩn bị trọn gói trước mùa mưa chỉ trong một buổi tại PT OTO.

🌧️ Đừng để mưa xuống mới cuống.

👉 Nhắn tin ngay hoặc để lại số điện thoại bên dưới – kỹ thuật viên PT OTO sẽ tư vấn và đặt lịch cho anh em!

PT OTO – Trung tâm chăm sóc & nâng cấp ô tô chuyên nghiệp
📍 499B Kênh Tân Hóa, P. Tân Phú, Q. Tân Phú, TP.HCM
📞 Hotline / Zalo: 0931 339 499
🌐 Website: ptoto.vn
🎵 TikTok: tiktok.com/
▶ YouTube: youtube.com/

21/05/2026

🚨 PT OTO TUYỂN GẤP THỢ MÁY GẦM & THỢ LÀM NỀN

📍 Địa điểm làm việc: 499B Kênh Tân Hóa, P. Tân Phú, Q. Tân Phú, TP.HCM

Do nhu cầu mở rộng, PT OTO cần tìm ứng viên cho 2 vị trí sau:

🔧 1. THỢ MÁY GẦM & BẢO DƯỠNG Ô TÔ

Mô tả công việc:

- Bảo dưỡng định kỳ: thay nhớt, lọc nhớt, vệ sinh hệ thống nhiên liệu

- Kiểm tra, sửa chữa hệ thống gầm: phanh, treo, lái, truyền động

- Chẩn đoán và xử lý lỗi động cơ, gầm xe

- Kiểm tra tình trạng xe và tư vấn khách hàng

- Đảm bảo tiến độ và chất lượng công việc

Yêu cầu:

- Nam, sức khỏe tốt, chăm chỉ, trung thực

- Kinh nghiệm tối thiểu 1 năm ở vị trí tương đương

- Tay nghề vững, hiểu biết các dòng xe phổ thông

- Có trách nhiệm, ham học hỏi

- Ưu tiên có bằng lái ô tô

🎨 2. THỢ LÀM NỀN ĐỒNG SƠN Ô TÔ

Mô tả công việc:

- Xử lý bề mặt trước sơn: mài, tẩy rửa, làm sạch

- Trám bả, mài phẳng các vết lõm, móp méo

- Chuẩn bị bề mặt đạt chuẩn trước khi sơn lót và sơn màu

Yêu cầu:

- Nam, sức khỏe tốt, tỉ mỉ, chăm chỉ, trung thực

- Kinh nghiệm 1-2 năm ở vị trí thợ sơn ô tô, thành thạo kỹ thuật làm nền

- Thuần thục bả matit, mài phẳng, xử lý bề mặt

- Có trách nhiệm, ham học hỏi

- Ưu tiên tay nghề vững

🎁 QUYỀN LỢI CHUNG CHO CẢ 2 VỊ TRÍ:

💰 Lương cứng: Thỏa thuận theo năng lực

💸 Hoa hồng: % hấp dẫn theo doanh số / thi công

🎁 Thưởng: Năng suất, lễ Tết đầy đủ

🛡️ Bảo hiểm: Hỗ trợ theo quy định

📈 Thăng tiến: Cơ hội phát triển lên tổ trưởng, quản lý xưởng

🔧 Môi trường: Chuyên nghiệp, máy móc hiện đại, đồng đội thân thiện

📞 LIÊN HỆ ỨNG TUYỂN:
PT OTO – Trung tâm chăm sóc & nâng cấp ô tô chuyên nghiệp

📍 499B Kênh Tân Hóa, P. Tân Phú, Q. Tân Phú, TP.HCM
📞 Hotline / Zalo: 0931 339 499
🌐 Website: ptoto.vn
🎵 TikTok: tiktok.com/
▶ YouTube: youtube.com/

19/05/2026

🚗 PT OTO – COMBO 349K CHĂM SÓC TOÀN DIỆN & KIỂM TRA GẦM CHUYÊN SÂU
Xe anh em có đang gặp:

- Rung lắc khi vận hành

- Kêu lọc cọc dưới gầm

- Không còn êm ái như trước

👉 Đó là lúc hệ thống gầm cần được kiểm tra.

🎯 PT OTO TRIỂN KHAI:
✅ Kiểm tra khung gầm miễn phí
✅ Combo 349K – gói chăm sóc nâng cao
✅ Kiểm tra má phanh, tra mỡ bò & vệ sinh má phanh
✅ Rửa xe Full Combo – sạch từ trong ra ngoài
✅ Tư vấn, báo giá các hạng mục cần bảo dưỡng
✅ Quy trình kiểm tra kỹ lưỡng, chuyên sâu

🎯 COMBO 349K BAO GỒM:
✅ Rửa xe Full Combo: Vệ sinh ngoại thất + nội thất kỹ lưỡng
✅ Kiểm tra máy gầm chuyên sâu: Rotuyn, thước lái, cao su chân máy, phuộc (xì dầu), đánh giá toàn diện hệ thống treo & lái
✅ Kiểm tra lốp: Đo áp suất, độ mòn, tư vấn độ chụm & cân bằng
✅ Kiểm tra mobin đánh lửa: Động cơ khởi động tốt, vận hành êm, tiết kiệm nhiên liệu
✅ Vệ sinh & kiểm tra bố thắng: Độ mòn má phanh, bề mặt đĩa phanh, an toàn khi xuống dốc & phanh gấp
✅ Châm nước mát: Miễn phí, bảo vệ động cơ
✅ Tư vấn hạng mục cần chăm sóc & bảo dưỡng

🎯 KIỂM TRA KHUNG GẦM MIỄN PHÍ:
🔹 Hệ thống treo, giảm xóc
🔹 Rotuyn, càng A, thanh giằng
🔹 Phanh dưới gầm
🔹 Ống xả, cổ pô
🔹 Rò rỉ dầu động cơ, hộp số
🔹 Gỉ sét & hư hỏng khung gầm
🔹 Độ siết ốc, liên kết khung xe

🎁 ƯU ĐÃI ĐẶC BIỆT:
✅ Miễn phí công kiểm tra
✅ Tư vấn kỹ thuật 1:1 – khách quan, giúp chủ động bảo dưỡng

🔧 GIẢI PHÁP TOÀN DIỆN SAU KIỂM TRA:
Kiểm tra tổng thể hệ thống gầm

- Châm nước mát miễn phí

- Vệ sinh bố thắng, tra mỡ bò miễn phí

- Vệ sinh & bảo dưỡng định kỳ

- Rửa xe sạch sẽ, thơm tho

Đừng để xe hư mới sửa. Bảo dưỡng sớm – tiết kiệm tiền, an toàn mọi hành trình.

📞 THÔNG TIN LIÊN HỆ & ĐẶT LỊCH
📞 Hotline / Zalo: 0931 339 499 – 0966 771 399
📍 499B Kênh Tân Hóa, P. Tân Phú, TP.HCM

16/05/2026

Vệ sinh họng nạp chiếc Honda CRV đã đi lâu ngày không kiểm tra khoang máy và đây là hệ quả!

15/05/2026

🎁 PT OTO – ƯU ĐÃI 10-30% KHI DÁN FILM CÁCH NHIỆT FULL XE
💥 Bảo hành lên đến 5-10 NĂM

❓ Anh em có đang gặp các vấn đề này?
👉 Ánh nắng mặt trời gay gắt – nóng rát, khó chịu khi lái xe
👉 Đi đường bị lóa mắt do nắng chiếu trực tiếp
👉 Nội thất nhanh xuống cấp, bạc màu, nứt nẻ

👉 Đang tìm một dòng film cách nhiệt giải quyết triệt để những vấn đề trên?

💡 GIẢI PHÁP TỪ PT OTO – FILM CÁCH NHIỆT CAO CẤP
✅ Chống nóng vượt trội
✅ Ngăn 99% tia UV – bảo vệ da & nội thất
✅ Chống chói, an toàn cả ngày lẫn đêm
✅ Bền màu, không phai, không nhiễu sóng

🎯 ƯU ĐÃI ĐẶC BIỆT:
🔹 Giảm 10-30% khi dán film cách nhiệt full xe
🔹 Bảo hành lên đến 5 - 10 năm – cam kết chất lượng lâu dài

🚗 PT OTO – Trung tâm chăm sóc và nâng cấp ô tô chuyên nghiệp
🏠 Địa chỉ: 499B Kênh Tân Hóa, Phường Tân Phú, TP.HCM
📞 Hotline / Zalo: 0931 339 499
🌎 Website: ptoto.vn
🎶 TikTok: www.tiktok.com/
🎼 YouTube: www.youtube.com/
⏰ Giờ mở cửa: 8h00 – 18h00

PT OTO Chăm Sóc Và Bảo Dưỡng Xe

29/05/2026

28/05/2026

26/05/2026

23/05/2026

23/05/2026

22/05/2026

21/05/2026

19/05/2026

16/05/2026

15/05/2026

Address

Website

Alerts

Shortcuts

Share

Category