12/11/2020
NHỮNG BỘ PHẬN Ô TÔ CẦN THAY THẾ SAU 5 NĂM VẬN HÀNH
Để đảm bảo xe luôn vận hành tốt nhất và có thể bảo vệ hành khách trong các tình huống nguy hiểm, Hà Thành Garage mách bạn những bộ phận nên thay thế cho xế yêu sau 5 năm hoạt động (tương đương với khoảng 50.000km.) dưới đây:
1️⃣ Dây curoa cam: Dây curoa cam (dây đai cam) có chức năng truyền động từ động cơ để điều chỉnh sự di chuyển của xupap trong kỳ nạp và kỳ xả. Nên thay dây cam sau 5 năm sử dụng, chi phí thay dây rất nhỏ nên sẽ không “hao mòn” nhiều túi tiền của bạn.
2️⃣ Bộ phận đánh lửa: Đây là bộ phận quan trọng nhất quyết định xe của bạn có chạy ổn định hay không, các chi tiết trong hệ thống đánh lửa gồm có dây phin cao áp (truyền từ bô bin lửa vào bugi) và bugi đánh lửa. Nhà sản xuất khuyên bạn nên thay bugi sau 50.000km hoặc 80.000km, tuy nhiên chất lượng xăng ở Việt Nam không tốt nên chủ xe cần thay bugi ở 50.000km.
3️⃣ Má phanh: Tùy điều kiện đường bạn đi thì sẽ có tuổi thọ má phanh khác nhau, nếu bạn sống ở vùng cao, thường xuyên phải đi đèo dốc thì nên thay má phanh sau 5 năm sử dụng. Nếu bạn ở vùng đồng bằng thì có thể thay sau 7 năm.
4️⃣ Rô tuyn lái: Nhiệm vụ của thanh sắt tuy nhỏ nhưng rất quan trọng này là giúp xe đổi hướng theo sự đánh lái của tài xế. Khi rô tuyn lái bị rơ, xe bạn sẽ bị rung lắc nếu di chuyển tốc độ cao, ngoài ra khi đánh lái gấp tránh chướng ngại vật bánh xe sẽ không phản ứng kịp thời vì nó đã có độ “rơ” từ trước nên có thể gây hiện tượng mất lái. Với các dòng xe bình dân, chi phí thay 1 cặp rô tuyn không cao chỉ khoảng từ 1 – 1,2 triệu đồng.
5️⃣ Lốp xe: Chỉ riêng tên gọi là bạn có thể hiểu tầm quan trọng của lốp, nếu đang di chuyển với tốc độ cao, thì “nổ lốp” là từ mà bất kỳ tài xế nào cũng phải sợ. Vì vậy dù xe bạn đi ít, g*i lốp vẫn còn nhiều thì qua 5 năm sử dụng,cao su cũng đã chai và phải đến tuổi thay. Trên lốp có thông số thời gian sản xuất, bạn có thể dựa vào đó để chọn thời điểm thay lốp chính xác. Các nhà sản xuất khuyên nên thay sau 50.000km.
