23/01/2026
✅𝐒𝐢𝐥𝐧𝐢𝐤 𝐝𝐨 𝐬𝟏𝟑 𝐰 𝐭𝐫𝐚𝐤𝐜𝐢𝐞 𝐩𝐫𝐳𝐲𝐠𝐨𝐭𝐨𝐰𝐚ń.
K24A, 4 cylindry, 2.4 litra pojemności, jedne z najmocniejszych jednostek Hondy. Na ten moment całkowicie rozebrany, wyczyszczony i odświeżony.
Ze względu na to, że to silnik, który można znaleźć między innymi w Hondzie Accord czy Acurze TSX i nigdy wcześniej nie był montowany w Nissanach,
a już tym bardziej w żadnych tylnonapędowych pojazdach, to większość oryginalnego osprzętu jest zbędna:
✅rozebranie, wyczyszczenie i odświeżenie bloku
✅część potrzebnych śrub i nakrętek oddana do czyszczenia i ocynku, a część wymieniona na nowe
✅polakierowana pokrywa zaworów w krwisty czerwony
✅odświeżenie akcesoriów, które ponownie będą montowane (rozrusznik, alternator, p***a wody)
✅montaż dodatkowych akcesoriów chłodzenia wykonanych na CNC
✅montaż nowych uszczelek czujników, pokrywy
✅montaż nowego kolektora ssącego pod RWD oraz uszczelki termicznej
✅przerobienie adaptera obok pompy wody
Plan: zrobić bezpieczne 400KM+, oczywiście będzie turbo.
Do zrobienia pozostało przerobić wejście kolektora ssącego, montaż pompy oleju z K20, przerobienie miski olejowej, ale tak na prawdę pierwsze przymiarki silnika w komorze już bardzo niedługo.
Kolejny etap, to przygotowanie komory silnika także stay stuned 👌