17/03/2021
Cześć :D!
Tym razem omawiam punkty od 4 do 6. Jest to właściwie proces w procesie, gdyż jak wspominałem w pierwszym wpisie "Pranie wnętrza - wstęp", czyszczenie i ekstrakcja foteli i wnętrza to nie tylko "psikanie i ssanie Karcherem". Samo zagadnienie czyszczenia i ekstrakcji podzieliłem na 2 osobne punkty. Jedno dotyczy metod do wykładziny samochodowej, drugi odnosi się to foteli i tylnej kanapy. Zaczynamy!
4. Odkurzanie i pranie ekstrakcyjne wykładziny samochodowej:
Po punktach od 1 do 3 - czyli po czyszczeniu wstępnym - następuje punkt 4, czyli ekstrakcja brudu z wykładziny Twojego auta. Zaczyna się to od naniesienia presprayu w temperaturze od 50 do około 90 stopni. To taki specjalny preparat, który wnika w głąb tkaniny, "odkleja" cały brud i tłuszcz od włókien, ułatwiając późniejsze wysysanie brudu odkurzaczem ekstrakcyjnym. Co ważne to właśnie prespray wykonuje brudną robotę, a nie płyn w odkurzaczu. Prespray można porównać do proszku do prania, natomiast płyn w odkurzaczu do płynu do płukania. Nie pierzesz brudnych ubrań tylko w płynie do płukania, prawda? Nadal dziwi mnie to, że wiele osób z branży traktuje płukanką jeszcze brudniejsze wykładziny samochodowe...Tak naniesiony preparat zacierany jest parownicą - czyli wrzątkiem. Para jeszcze podnosi i utrzymuje wysoką temperaturę preparatu, dociera jeszcze głębiej w głąb włókien, upraszczając sprawę "otwiera pory" w wykładzinie i dobrze przygotowuje materiał. Do czego? Do szczoty! To czego jakimś cudem nie udało się pokonać presprayowi i parownicy, z pewnością wygrzebie elektryczna szczotka. A wierz mi, robi robotę :D! Dopiero teraz zaczynamy wyciągać wszystko odkurzaczem ekstrakcyjnym.
5. Odkurzanie i pranie ekstrakcyjne siedzisk samochodowych:
Procedura taka sama jak przy wykładzinie samochodowej z wyłączeniem elektroszczotki. Jej rola jest ograniczana do niezbędnego minimum, bądź przy delikatniejszych lub mocno zniszczonych materiałach wypada z procesu ekstrakcji foteli i kanap samochodowych.
6. Suszenie wnętrza kabiny samochodowej oraz siedzisk:
Kolejny istotny punkt. Suszenie, wykładziny samochodowej, czy siedzisk jest niezwykle ważne z punktu widzenia użytkowania "po praniu". Materiały mogą pozostać lekko wilgotne, nie mają natomiast prawa zostać pozostawione do samoistnego wyschnięcia, bo nigdy to nie nastąpi. W Holandii ilość upalnych dni w roku to jakieś 7,5 godziny ;), więc suszenie po praniu to absolut. Inaczej cała ta wcześniejsza guzdranina traci sens. Płacisz tak naprawdę za pozbycie się bakterii, pleśni i roztoczy ze środka samochodu tylko po to, aby wpuścić je jeszcze szybciej, bo ktoś zostawi Twój samochód mokry jak gąbka po kąpieli. Decydując się na moją usługę, zaplanuj brak auta na 2 do 4 dni. Nie wydam Ci samochodu z mokrym wnętrzem.
Tyle na dziś. Punktami 7 i 8, czyli pielęgnacją plastików i bagażnikiem zajmiemy się w piątek o 18:00 :D
