16/10/2026
🔍 Zo werkt lakcorrectie.
📏 Af fabriek is je lak meestal 80 tot 130 µm dik, ongeveer een vel printpapier.
Bovenop zit de blanke lak, af fabriek rond de 40 µm, en daar zitten de krassen die ik eruit haal.
🛠️ Dat doe ik door er een stukje blanke lak af te halen, met schuren en polijsten. Bij twee stappen gaat de eerste dieper en maakt de tweede het weer strak. Hoeveel eraf gaat, meet ik voor en na.
⚠️ Gaat een kras door de blanke lak heen, dan krijg ik hem er niet uit. Soms zit een kras zo diep dat helemaal weghalen te veel blanke lak kost. Dan blijft er een microkras over, die je alleen onder de lamp ziet. Dat hoor je dan vooraf.
📊 Voor en na meet ik op dezelfde drie punten per paneel, zodat je het verschil in lakdikte ziet. De bumpers zijn van kunststof, daar meet mijn meter niet.
💡 Wat jouw lak nodig heeft, zie ik pas onder de lamp.
📅 Plan een lakinspectie op dobdetailing.nl