21/07/2026
El último límite del Corvette C8 ha sido desbloqueado. El especialista HP Tuners acaba de anunciar que por fin pudo 'crackear' la complejísima encriptación de la caja TREMEC TR-9080 que equipan todos los Corvette C8, desde el Stingray base hasta el ZR1X, que había estado exitosamente protegida del tuning posmercado desde la introducción del modelo en 2020.
Esto quiere decir que, si bien los preparadores podían hacer que el motor de un Vette C8 produjera arriba de 1,500 hp, la caja siempre estaba 'protegida', o sea, retrasaba los cambios, reducía el torque transferido, y en casos extremos entraba en 'modo fallo' para proteger le transmisión.
Bueno, tomó tiempo, pero con el nuevo tune de HP Tuners, los preparadores podrán por fin 'manosear' todos los parámetros de la caja: puntos de cambio, límite de revoluciones y de torque, presión de los clutches... TODO para, ahora sí, poder exprimir toda la violencia que se le puede exprimir a la familia LT.
Si un ZR1 acelera como acelera con la caja 'protegida'... la neta no me puedo imaginar lo que será con una caja 'hackeada' 🤯
