22/11/2017
STIRI UTILE!!!!
Cum se intretine o masina? Ce trebuie schimbat la ea si d**a cati kilometri?
Cand iti cumperi o masina te gandest dinainte daca ai banii necesari pentru intretinerea acesteia. Masina este un bun care se utilizeaza si pe care trebuie sa ti-l permiti. Nu spune nimeni ca trebuie sa-ti cumperi cea mai noua si cea mai scumpa masina, chiar daca asta ne-am dori cu totii. Nici cea mai veche si ieftina pentru ca vei scoate din buzunar bani multi pentru reparatii. Cumpara ceea ce se potriveste bugetului tau.
Te gandesti la consum, te gandesti la detaliile tehnice, te interesezi despre mecanica acesteia, faci o verificare si pui in calcul si schimburile obligatorii pe care le vei face imediat, dar si intretinerea acesteia.
Pentru ca suntem cu un pas aproape de criza, aproape ca ne sufla in ceafa, ne intrebam de unde sa mai taiem din costuri, iar foarte multi aleg sa taie din costurile masinii si sa gaseasca diverse tertipuri pentru o intretinere mai ieftina.
Ai mers in service cu masina si ti s-a parut cam dubioasa d**a verificare? Iata de ce aveai dreptate!
Este foarte gresit sa faci asta pentru ca de masina tine siguranta ta pe carosabil. Desigur, si de atentia ta in trafic, insa daca masina te lasa cand nu te astepti, crede-ma ca o sa te gandesti la cm ar fi fost mai bine sa dai bani mai multi pe o piesa decat sa te zgarcesti si sa ajungi in situatia asta. Nici macar zgarcenie nu este, caci pur si simplu vremurile de fata te imping sa tai si sa tot tai din lucruri care sunt, de fapt, normale si umane.
Se aude in targ ca daca nu folosesti AC-ul o sa ai un consum mai mic. Daca ai sa deschizi geamurile si nu o sa pornesti AC-ul vei avea un consum mai mic, insa nici macar nu-l vei simti. Asa ca si cu AC pornit si nepornit, o sa ajungi sa alimentezi de aceeasi bani.
Ai nevoie de confort la volan pentru a te putea concentra la trafic, asa ca nu face rabat de la dotarile masinii doar pentru ca ai auzit pe scara cm vorbeste nea Marin Ingineru’ blocului si cm da sfaturi despre una si alta.
Si urci pe scari si mai dai de ingineri care stiu cate in luna si in stele. Ingineri de ocazie se gasesc pe toate drumurile, insa tu trebuie sa stii foarte bine ce ai de facut atunci cand ai in posesie o masina.
Ai grija sa schimbi filtrul de aer d**a 25.000 de kilometri, iar d**a 8.000 indreapta-te catre service pentru schimbul de ulei si filtre. Ai grija sa nu depasesti 12.000 de kilometri pentru filtrul de ulei si pentru schimbul acestuia. Ai in vedere ca o data la doua saptamani - maxim - sa verifici nivelul uleiului. Este foarte important daca iti doresti sa pastrezi masina cat mai mult posibil fara sa trebuiasca sa-ti repari gresesile.
Daca ti-ai cumparat-o deja si ai parcurs 50.000 de kilometri, trebuie sa schimbi lichidul de racire care iti va mentine p***a de apa in stare perfecta si ajuta impotriva coroziunii. Trece pe lista si lichidul pentru servodirectie. Bujiile nu sunt nici ele de neluat in seama, asa ca daca stii din ce material sunt, le poti schimba in momente diferite. Daca ai unele de iridiu, mai asteapta pana la 80000 de kilometri, insa daca sunt din titan, ai putea sa le schimbi odata cu cele de mai sus sau chiar d**a inca 10000 de kilometri parcursi.
D**a 70000 de kilometri trebuie sa-ti verifici franele pentru a nu avea surprize neplacute, iar urmatoarea parte de verificat este bateria care trebuie neaparat schimbata d**a o distanta de 95.000 de kilometri. Ultima pentru care trebuie sa-ti faci timp este cureaua de distributie pe care trebuie s-o schimbi d**a 120.000 de kilometri.
Ai grija ca piesele sa fie noi si de calitate si mergi la un service autorizat pentru ca starea masinii tale este foarte importanta pentru tine si familia ta atunci cand porniti la drum.
