Tecniautos Garage

30/05/2026

El cliente, mi batería está buena recien la puese a cargar, el diagnostico dijo lo contrario, .así que tocó poner batería nueva...

27/05/2026

Video con fines de informar a los propietarios y algunos colegas mecánicos, "no es para mecanicos Expertos" sobre los componentes que conforman un inyector Delphi C2I primera generación 4x500, 4x800, 4x900 y 4x450.

26/05/2026

El dia de hoy se estan trabajando los inyectores Continental de Mazda BT50 2016, éste pick up presentaba problemas de baja potencia, agradecemos a los clientes ppr preferirnos, bendiciones .

24/05/2026

Éste video no es para generar polémica, es únicamente porque me han escrito muchos propietarios preguntando cuánto les cobramos por codificar inyectores, y otros a los que les han dicho que su Terracan 2.9 (incluso en otras marcas de vehículos ), no arranca porque no han codificado los inyectores y que les cobran x cantidad por hacerlo, y a veces ingresan el código que tiene el estiker del inyector, cuando ya éstos han sido reparados, los mecánicos que son técnicos con conocimiento saben que ese código queda descechado una vez se repara el inyector,
ahora, que código ingreso si ya fué reparado el inyector?
R/ Cuando ya fué reparado el inyector deberá ser generado un nuevo código para ese inyector, con un equipo computarizado que soporte esa función, se debe pedir al laboratorio de su confianza que cuando los repare les genere nuevo codigo, (que no es necesario para que arranque)
Para que sirve código del inyector?

R/ el codigo ID del inyector le dice a la ECU de motor, las cantidades que éste inyector puede inyectar sometido a las diferentes condiciones en el motor y el tiempo de respuesta del mismo, con ello la Ecu ajusta el tiempo de inyección para un mejor desempeño que no es sensible al momento de conducir, y ayuda a reducir las emisiones de gases nocivos.
EN CONCLUSIÓN EL CÓDIGO ID NO DEFINE SI UN MOTOR VA ARRANCAR O NO.
Éste es un aporte en agradecimiento a todos los clientes, amigos y seguidores de nuestra página, cada vez somos más. Bendiciones a cada uno

15/05/2026

14/05/2026

Diagnóstico y reparación Toyota Hi Ace , con problemas de arranque y ralentí inestable, al pundo de apagarse, sin código de falla relacionado al ralentí inestable, en el video pueden ver el proceso de diagnóstico y como conluimos en lo que provocaba este problema,

13/05/2026

08/05/2026

Como le explico al cliente que el sensor de eje de levas que compró nuevo está bueno porque emite señal, pero desfaza el tiempo , y su carro no arranca,
Este es un caso de diagnostico en el cual un compañero nos pidió apoyo..
Conclusión sensor CMP malo

03/05/2026

Proceso de diagnostico CRV 2008 con ralentí alto 1400 RPM y codigos P1009, P0341 .

03/05/2026

Mitsubishi L200 con problemas de arranque, agradecemos a los clientes su preferencia y agradecimiento especial a los que nos refieren ..
Gracias a los nuevos seguidores, estamos para servirles.