Mitkä ovat aukioloajat?

Maanantai 08:00 - 17:00 Tiistai 08:00 - 17:00 Keskiviikko 08:00 - 17:00 Torstai 08:00 - 17:00 Perjantai 08:00 - 17:00

Restyling Point

Name: Restyling Point
Address: Kääpätie 6 G, Helsinki, 00760, FI
Telephone: +358445050624
Price range: £££
Rating: 5

Etusivu
Suomi
Helsinki
Restyling Point

Soita Reittiohjeet Verkkosivusto

Lasientummennukset, kiinteistökalvotukset, autojen suojateippaukset, detailing - pinnoitteet Erotumme laadulla, työn jälki puhuu puolestaan.
(238)

Teemme ajoneuvoihin lasien ja valojen tummennuksia, yliteippauksia, suojateippauksia ja mainosteippauksia. Kiinteistöihin teemme mainosteippauksia, ikkunateippauksia ja auringonsuojakalvotuksia. Toisin sanoen kaikkeen pintaan ja kohteeseen, mihin teippi tai kalvo tarttuu. Vuosien kokemuksella muodostuneet periksiantamattomat prioriteetimme ovat:

- työn laatu
- kilpailukykyinen hinta
- laadukas ja individuaalinen asiakaspalvelu
- luotettavuus
- 100% tyytyväisyystakuu

Sen takia käytämme vain maailman laadukkaimpia meteriaaleja. Kaikki kuvat, tuoreimmat työnäytteet ja tarjoukset löytyvät facebook sivuiltamme. " Quality over quantity "

Henry Ford

03/11/2026

Pidä ajovalot siistinä pidempään – suojaa ne ennen ensimmäisiä kiveniskuja.

Ajovalot ovat jatkuvasti alttiina kiveniskuille, hiekoitukselle ja maantieajon rasitukselle. Ajan myötä jäljet alkavat näkyä myös valojen pinnassa.

PPF-suojakalvo ottaa osumat vastaan ajovalojen alkuperäisen pinnan sijaan ja auttaa säilyttämään valot siistinä pidempään – ilman, että niiden alkuperäinen ulkonäkö muuttuu.

Videolla näytämme, miten ajovalot suojataan PPF:llä ja miksi ne kannattaa suojata ajoissa.

Mieluummin jäljet vaihdettavaan suojakalvoon kuin ajovaloon.

Haluatko suojata oman autosi ajovalot? Lähetä meille automalli viestillä.

03/11/2026

100 000 km mittarissa – m***a maalipinnasta sitä on vaikea uskoa.

Tämä 2023 BMW 5-sarja on hyvä esimerkki siitä, mitä tapahtuu, kun autosta pidetään huolta alusta asti.

Asiakas oli suojannut auton etuosan PPF-suojakalvolla jo aikaisemmin, ja erityisesti konepellin sekä etupuskurin suojaus on tehnyt tehtävänsä. Vaikka autolla on ajettu jo noin 100 000 kilometriä, suojatut pinnat ovat säilyneet erittäin hyvässä kunnossa.

Autoa on muutenkin pidetty todella hyvin.

Tällä käynnillä kokonaisuutta jatkettiin samalla ajatuksella: maalipinnalle tehtiin detailing-pesu ja 2-step-kiillotus, jonka jälkeen pinta suojattiin 2–3 vuoden keraamisella pinnoitteella. Myös lasit ja vanteet pinnoitettiin, ja PPF-suojausta täydennettiin muutamiin käytössä rasitukselle alttiisiin kohtiin.

Tässä näkyy hyvin PPF idea pitkällä aikavälillä.

Kalvon ei tarvitse pysyä uudenveroisena – sen tehtävä on auttaa pitämään sen alla oleva maalipinta uudenveroisena.

Kun suojaus tehdään ajoissa ja autosta pidetään muutenkin hyvin huolta, 100 000 kilometriä ei välttämättä näy autossa niin kuin voisi kuvitella.

—
Restyling Point Oy
Premium-auton suojaus & yksilöllinen viimeistely
Helsinki | restyling.fi

02/11/2026

Miksi PPF-suojakalvon reunat käännetään piiloon?

Koska hyvän PPF-asennuksen pitäisi näyttää siltä, ettei autossa ole kalvoa ollenkaan.

Kun rakenne sen mahdollistaa, viemme suojakalvon reunat piiloon. Näin lopputulos on siistimpi, kalvon reunat eivät jää turhaan näkyviin ja maalipinta pysyy suojassa myös normaalissa käytössä ja pesuissa.

Nämä ovat pieniä yksityiskohtia, joita auton omistaja ei välttämättä koskaan huomaa.

Ja juuri niin sen kuuluukin olla.

Meille ne ovat osa PPF-asennuksen laatustandardia.

Haluatko tietää, millainen PPF-suojaus sopisi sinun autoosi? Lähetä meille automalli viestillä.

01/11/2026

Mitä tapahtuu, kun PPF joutuu oikeasti tositoimiin? Tässä tapauksessa asiakas päätti sen jälkeen suojata vielä enemmän.

Tämä Tesla Model Y oli suojattu meillä aikaisemmin Advanced PPF -paketilla.

Myöhemmin kaupungin ruohonleikkurista lensi kiviä auton kylkeen. Iskut olivat riittävän voimakkaita vaurioittamaan PPF-kalvoa – m***a auton pinta kalvon alla säilyi täysin ehjänä.

Eli PPF teki juuri sen, mitä siltä tässä tilanteessa haluttiin.

Vaurioitunut kalvo voitiin vaihtaa uuteen sen sijaan, että auton omaa pintaa olisi jouduttu korjaamaan.

Kun Model Y tuli meille uudelleen, samalla tehtiin myös toinen päätös:

Advanced-suojaus päivitettiin Ultimate PPF -pakettiin.

Aikaisemmin suojattujen etuosan alueiden lisäksi PPF-suojausta laajennettiin nyt muun muassa oviin, takasivulokasuojiin ja takapuskuriin.

Lopputulosta katsoessa yksi PPF tärkeimmistä ominaisuuksista on kuitenkin vaikea nähdä.

Itse PPF:ää.

Hyvin viimeistelty kirkas PPF säilyttää auton alkuperäisen ulkonäön, vaikka maalipinnan päällä on fyysinen suojakerros ottamassa vastaan käytössä syntyvää mekaanista rasitusta.

Tässä tapauksessa asiakas ehti jo nähdä, mitä suojaus voi tarkoittaa silloin, kun jotain oikeasti tapahtuu.

Nyt sitä suojaa on vielä enemmän.

—
Restyling Point Oy
Premium-auton suojaus & yksilöllinen viimeistely
Helsinki | restyling.fi

29/10/2026

Koko autoa ei tarvitse suojata PPF:llä, jotta suojauksesta olisi oikeasti hyötyä.

Tähän uuteen mustaan Tesla Model Y:hyn tehtiin kohdennettu PPF-suojaus.

Ajatus on yksinkertainen: jos koko auton PPF ei ole tavoitteena, suojaus voidaan keskittää niihin kohtiin, joissa käytön aiheuttama rasitus on suurinta.

Auton etuosan suojaamisen lisäksi PPF asennettiin takaovien takakulmien alueelle.
Miksi juuri sinne?

Model Y:n korin muotoilu tekee takaovien takana olevasta alueesta paikan, johon etupyörien suunnasta lentävä lika, hiekka ja pienet kivet voivat osua ajossa. Siksi tämä alue on järkevä huomioida, kun Teslalle suunnitellaan PPF-suojausta.

Videolla näkyy samalla hyvin yksi yksityiskohta, josta laadukkaan PPF-asennuksen tunnistaa.

Autossa on kyseisellä alueella myös tehtaan asentamaa PPF:ää. Videolla sitä voi verrata meidän asentamaamme kalvoon: hyvin viimeistelty PPF sulautuu maalipintaan niin, että sitä saa lähes etsiä katseella.

Suoja on olemassa, m***a sen ei tarvitse näyttää siltä.

Tämä on samalla hyvä esimerkki siitä, ettei PPF:n tarvitse olla valinta kahden ääripään välillä: ei suojausta tai koko auton suojaus.

Väliin mahtuu paljon.

Oikein valituilla alueilla voidaan suojata auton käytön kannalta olennaisia pintoja ilman, että koko autoa tarvitsee kalvottaa.

Paras PPF-paketti ei siis automaattisesti ole laajin.

Se on se, joka vastaa siihen, mitä juuri kyseisessä autossa halutaan suojata – ja hyvin asennettuna suojaus on lähes huomaamaton.

Lisätietoja Tesla Model Y Juniperin suojauksesta tuoreassa artikkelissamme

https://restyling.fi/blogi/tesla-model-y-juniper-2026-suojaus/

—
Restyling Point Oy
Premium-auton suojaus & yksilöllinen viimeistely
Helsinki | restyling.fi

27/10/2026

Voiko kolme vuotta vanhan auton saada näyttämään taas lähes uudelta – ja samalla täysin erilaiselta?

Tässä valkoisessa BMW 1-sarjassa ei tehty vain yhtä muutosta. Kokonaisuus rakennettiin niin, että auton maalipinta palautetaan edustavampaan kuntoon, herkät kohdat suojataan ja ulkonäköä terävöitetään muutamalla tarkkaan valitulla yksityiskohdalla.

Maalipinnalle tehtiin 2-step kiillotus, jolla korjataan käytössä syntyneitä pintavirheitä ja palautetaan kiiltoa. Sen jälkeen valmis pinta suojattiin 2–3 vuoden keraamisella pinnoitteella.

M***a suurin visuaalinen muutos syntyi yksityiskohdista.

Valkoisen korin vastapariksi katto, kattolistat, antenni ja takaspoilerin yläosa teipattiin kiiltävän mustiksi. Takaluukun logo viimeisteltiin Chrome Delete -käsittelyllä ja sekä etu- että takavalot sävytettiin tummentavalla suojakalvolla.

Takapuskurin lastausalue sai lisäksi kirkkaan PPF-suojan – juuri siihen kohtaan, johon tavaroiden nostamisesta syntyy helposti uusia naarmuja.

Lopputuloksessa yhdistyy kolme asiaa:
palautettu maalipinta, suoja käytön jälkiä vastaan ja selvästi sporttisempi ilme.

Auton ulkonäön muuttaminen ei aina vaadi koko auton värinvaihtoa.

Joskus muutama oikeaan paikkaan tehty muutos riittää muuttamaan koko auton luonteen.

—
Restyling Point Oy
Premium-auton suojaus & yksilöllinen viimeistely
Helsinki | restyling.fi

25/10/2026

Kaikkia auton pintoja ei kannata suojata samalla tavalla.

Tässä projektissa ratkaisu rakennettiin kahden eri tarpeen ympärille: fyysinen suoja sinne, missä sitä tarvitaan eniten, ja helpompi ylläpito muulle maalipinnalle.

Auton etuosan keskeiset alueet – konepelti, etupuskuri, etulokasuojat ja ajovalot – suojattiin PPF:llä.

Syy on käytännöllinen. Juuri auton etuosa kohtaa ajossa suuren osan kiveniskuista ja muusta tieltä tulevasta mekaanisesta rasituksesta.

Muulle maalipinnalle tehtiin perusteellinen pesu, 1-step kiillotus ja keraaminen pinnoite.

Näillä kahdella suojauksella on eri tehtävät.

PPF ottaa vastaan fyysistä rasitusta. Keraaminen pinnoite auttaa säilyttämään viimeistellyn pinnan ja tekee auton normaalista ylläpidosta helpompaa.

Tämä ero kannattaa ymmärtää erityisesti silloin, kun miettii PPF:n ja keraamisen pinnoitteen välillä.

Niiden ei aina tarvitse olla vaihtoehtoja toisilleen.

Usein järkevin kokonaisuus syntyy yhdistämällä ne: PPF auton kaikkein haavoittuvimpiin kohtiin ja keraaminen pinnoite muulle maalipinnalle.

Näin suojausta ei valita sen perusteella, mikä palvelu kuulostaa kattavimmalta.

Se valitaan sen perusteella, mitä miltäkin pinnalta halutaan suojata.

—
Restyling Point Oy
Premium-auton suojaus & yksilöllinen viimeistely
Helsinki | restyling.fi

23/10/2026

SYKSYN ETU – viimeinen viikko

Vielä ehdit hyödyntää Syksyn edun.

Jos auton maalipinnan kiillotus ja keraaminen pinnoite ovat olleet suunnitelmissa ennen talvea, nyt on hyvä hetki varata aika.

Kun ostat kiillotuksen ja keraamisen pinnoitteen, saat kaupan päälle:

✓ Vanteiden keraamisen pinnoituksen
✓ Lasien keraamisen pinnoituksen*

EDUN ARVO 640 €

Kokonaisuus auttaa pitämään maalipinnan, vanteet ja lasit helpommin puhtaina syksyn ja talven olosuhteissa – samalla auto säilyttää edustavan ilmeensä ja kiiltonsa.

Varaa aika tai kysy lisää WhatsAppilla, puhelimitse tai sähköpostilla.

Etu on voimassa 31.10.2026 asti.
*Lasien pinnoitus ei sisällä panoraamakattoa.

Restyling Point Oy

22/10/2026

Kaikkea ei tarvitse suojata samalla tavalla. Tämä Volvo XC90 on hyvä esimerkki siitä, miksi.

Auton eri pinnat kohtaavat käytössä erilaisia rasituksia. Siksi myös suojaus kannattaa rakentaa sen mukaan.

Tähän uuteen Volvo XC90:een yhdistettiin kaksi eri suojaustapaa.

Kiveniskuille, naarmuille ja muulle mekaaniselle rasitukselle alttiita alueita suojattiin PPF:llä. Suojausta tehtiin auton etuosan lisäksi muun muassa katon etuosaan, sisäkynnyksiin, takapuskurin lastausalueelle, pyörien läheisyydessä oleviin takapuskurin kulmiin sekä kiiltäviin B- ja C-pilareihin.

Muu maalipinta sai erilaisen käsittelyn.

Auto pestiin, maalipinta viimeisteltiin 1-step kiillotuksella ja kokonaisuus suojattiin 4–5 vuoden grafeenipinnoitteella. Samalla myös vanteet ja lasipinnat saivat omat pinnoitteensa.

Ajatus kokonaisuuden takana on yksinkertainen:
PPF suojaa siellä, missä tarvitaan fyysistä suojaa. Pinnoite auttaa siellä, missä tavoitteena on viimeistelty pinta ja helpompi ylläpito.

Keraaminen tai grafeenipinnoite ei korvaa PPF:ää kiveniskusuojana. Toisaalta koko auton PPF ei ole jokaiselle ainoa järkevä tapa rakentaa kattavaa suojausta.

Usein paras kokonaisuus syntyy siitä, että eri menetelmille annetaan juuri se tehtävä, jossa ne ovat vahvimmillaan.

Silloin ei osteta mahdollisimman paljon suojausta.

Suojataan oikeat asiat oikealla tavalla.

—
Restyling Point Oy
Premium-auton suojaus & yksilöllinen viimeistely
Helsinki | restyling.fi

20/10/2026

Keraaminen pinnoite ei ole “asenna ja unohda” -ratkaisu.

Tämä Mercedes-AMG SL 43 palasi meille keraamisen pinnoitteen huoltopesuun.

Ja juuri tällaiset käynnit ovat hyvä muistutus yhdestä asiasta: jos pinnoitetun auton vedenhylkivyys tai puhdistettavuus alkaa ajan myötä tuntua heikommalta, se ei automaattisesti tarkoita, että pinnoite olisi kulunut loppuun.

Pinnoitteen pinnalle kertyy normaalissa käytössä likaa ja epäpuhtauksia, jotka voivat heikentää sen toimintaa.

Oikein tehty huoltopesu puhdistaa pinnan perusteellisemmin ja auttaa palauttamaan pinnoitteen ominaisuuksia ilman, että autolle tarvitsee automaattisesti tehdä kokonaan uutta pinnoitusta.

Tämä on myös osa järkevää autonhoitoa:
ensin selvitetään, mitä pinta oikeasti tarvitsee – eikä myydä uutta käsittelyä vain varmuuden vuoksi.

Keraamisen pinnoitteen arvo ei ole siinä, ettei autoa enää tarvitsisi hoitaa. Sen tarkoitus on tehdä hyvin viimeistellyn auton ylläpidosta helpompaa.

Ja kun pinta tarvitsee perusteellisempaa puhdistusta, huoltopesu voi olla juuri oikea seuraava askel.

—
Restyling Point Oy
Premium-auton suojaus & yksilöllinen viimeistely
Helsinki | restyling.fi

Osoite

Kääpätie 6 G
Helsinki
00760

Aukioloajat

Maanantai	08:00 - 17:00
Tiistai	08:00 - 17:00
Keskiviikko	08:00 - 17:00
Torstai	08:00 - 17:00
Perjantai	08:00 - 17:00

Puhelin

+358445050624

Verkkosivusto

https://www.restyling.fi/

Ilmoitukset

Saat tiedon ensimmäisenä: lähetämme sinulle sähköpostia, kun Restyling Point julkaisee uutisia ja tarjouksia. Sähköpostiosoitettasi ei käytetä muihin tarkoituksiin, ja voit perua tilauksen milloin tahansa.