17/03/2025
Hyundai Tucson - zabezpieczenie
folią PPF i powłokami
elastomerowymi
Hyundai z symbolicznym przebiegiem 2500km przyjechał na
zabezpieczenie folią i powłokami elastomerowymi.
Mimo bardzo małego przebiegu auto wymagało
trzyetapowej korekty lakieru z powodu licznych zarysowań
i wżerów po ptasich odchodach. Mocne trio czyli czarny,
miękki i cienki lakier jaki występuje na samochodach tej
marki wymagał cierpliwej i dokładnej pracy.
Po doprowadzeniu powłoki lakierniczej do nienagannego
stanu, zabezpieczyłem auto folią w pakiecie Full Front.
Oklejony został cały przód samochodu, słupki A, nadszybie,
lusterka, oraz słupki black piano.
Krawędzie folii zostały zawinięte tak, aby folia była
praktycznie niewidoczna.
Reszta lakieru została zabezpieczona pakietem powłok
elastomerowych od Titan Coatings. Jako baza została
nałożona powłoka PX10, która cechuje się ogromną
wytrzymałością mechaniczną, oraz chemiczną.
PX10 to solidny fundament do odpowiedniego
zabezpieczenia twojego samochodu. Jego wytrzymałość
chemiczna to od 1 pH do 14 pH.
Kolejnym etapem było nałożenie dwóch warstw powłoki
właściwej czyli Zeus od Titan Coatings.
Jest to moja ulubiona powłoka, która ma bardzo szerokie
zastosowanie. Dzięki swoim właściwościom idealnie nadaje
się do ciemnych, oraz wyrazistych kolorów. Chroni lakier
przed osadzaniem się kamienia z twardej wody, ma
właściwości samoregenerujące, oraz samopoziomujące
dzięki czemu lakier pozostaje wolny od mikrozarysowań.
Dopełnieniem w działaniu tej fonomenalnej powłoki
ochronnej jest efekt wizualny, czyli duża głębia lakieru,
wyraziste ziarno, oraz efekt wet looku, które powodują, że
auto prezentuje się nienagannie w słońcu jak i w
zacienionych miejscach.
Dodatkowo felgi oraz szyby zostały zabezpieczone
powłokami elastomerowymi.
Podsumowując, Hyundai znów cieszy oko swojego
właściciela, dodatkowo lakier został zabezpieczony
optymalnymi środkami ochrony czyli folią PPF, oraz
najlepszymi na rynku powłokami elastomerowymi od Titan Coatings Europe
Front samochodu, oraz newralgiczne miejsca nie muszą się
już martwić kamieniami, ani uszkodzeniami
mechanicznymi, a reszta auta drobnymi rysami oraz
kamieniem z twardej wody.
Samochód prezentuje się tak jak przystało na fabrycznie
nowy, czyli fenomenalnie.