Formule Hydrogène

24/05/2026

Formule Hydrogène ça n'est pas que du décalaminage moteur à l'oxy-hydrogène, c'est également et surtout du diagnostic de système de dépollution !
On cherche d'abord à définir la cause d'un colmatage avant de traiter la conséquence alors que la plupart traite la conséquence sans chercher la cause !

C'est pour ça que ce client est venu de Rouen pour une prestation !

Il s'agit d'une clio IV de 2018 motorisé par le 1.5 dci 90 cv totalisant 135 000 km qui présente un voyant moteur sans perte de puissance et une clé de service alors que la vidange vient d'être faite.

Le système de dépollution est parfaitement fonctionnel mais un paramètre est hors tolérance. Je n'en dirais pas plus, un magicien dévoile t'il ses tours de magie ?
Mais le problème sera réglé sur place à la grande satisfaction du propriétaire. 😉

Le décalaminage moteur à l'oxy-hydrogène a permis de baisser le bruit moteur et les vibrations.

Le véhicule a retrouvé toute sa puissance et son couple moteur, le propriétaire l'a constaté immédiatement sur le trajet retour.

Il constatera rapidement également une baisse de consommation de carburant d'environ 10% 👍

Formule Hydrogène "Normandie pays de caux"
0658722427
Réseau France Décalamine
Siret 87993088100013
RCP AXA

19/05/2026

Décalaminage moteur à l'oxy-hydrogène avec Formule Hydrogène c'est un vrai diagnostic de votre système de dépollution !

Aujourd'hui je vous présente une Ford Focus Tourer de 2019 motorisé par le 1.5 écoblue de 120 cv totalisant 127 000 km.

Le véhicule présente un voyant moteur sporadique sans perte de puissance.
Un code défaut renvoie à la vanne EGR basse pression. Celle ci a été démonté et contrôlé en garage mais le problème persiste.

Le passage à la valise diagnostique a permis de supprimer le code défaut et le voyant mais avec un diagnostic plus poussé on voit que le défaut est toujours là et permanent.
La vanne EGR est très probablement en cause.

Un décalaminage moteur à l'oxy-hydrogène a permis de réduire les vibrations, et le moteur est moins bruyant avec un fonctionnement sur route plus agréable avec plus de puissance et des à coups moteur supprimés.

L'essai routier a ensuite convaincu le propriétaire de me confier prochainement son autre véhicule.

Formule Hydrogène "Normandie pays de caux"
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17/05/2026

Si on ne peut pas faire baisser le prix du carburant, on peut au moins baisser la consommation de son véhicule grâce au décalaminage moteur à l'oxy-hydrogène !

Avec Formule Hydrogène c'est entre 10 et 15 % généralement constaté !

Sur rendez vous, à domicile ou sur site !
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16/05/2026

Le prix du carburant flambe c'est peut-être l'occasion d'essayer le décalaminage moteur à l'oxy-hydrogène avec Formule Hydrogène !

Une baisse de consommation de carburant généralement constaté de 10 à 15 %. en moyenne et ça vaut également pour les motorisations essence 😉

Aujourd'hui je vous présente une Opel Insignia de 2010 motorisé par le 2.0 cdti de 130 cv avec FAP, totalisant 288 000 km.

Pas de problème particulier sur ce véhicule qui révèlera une vanne EGR neutraliser ce que ne savait pas son propriétaire.

Le système de dépollution est parfaitement fonctionnel avec un FAP d'origine.

Le propriétaire pourra constater dés le prochain plein que ça consommation de carburant a baissé ! 👍

Formule Hydrogène "Normandie pays de caux"
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15/05/2026

Aujourd'hui encore un preuve sur roue des bienfaits du décalaminage moteur à l'oxy-hydrogène avec Formule Hydrogène 0658722427

C'est une Peugeot 207 de 2006, motorisé par le 1.6 HDi sans FAP (vanne EGR supprimé) totalisant 238893 km qui a besoin d'un petit coup de pep's.

Les vibrations sont bien présentes et fortement ressenti dans le siège conducteur. Des fumées noires commencent à pointer le bout du nez lors des accélérations dynamiques.

Un traitement long à l'oxy-hydrogène a été réalisé permettant de supprimer totalement les vibrations et les fumées noires.

L'essai routier a montré sans équivoque le retour des 90 cv mais surtout le couple moteur.

Le client, qui connait déjà bien le décalaminage moteur à l'oxy-hydrogène, a été une nouvelle fois agréablement surpris du résultat.

Cerise sur le gâteau, la consommation de carburant devrait baisser immédiatement de 15 % ! 😉

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14/05/2026

Petit retour sur la sortie circuit le 25 avril dernier, entièrement dédié à Audi où des démonstrations de décalaminage moteur à l'oxy-hydrogène sont proposées aux pistards.

Merci à mon copain Aimable alias Clément Péchenart pour cette super vidéo de la parade ainsi que toutes les autres et les nombreuses photos 👍😉

Formule Hydrogène

La grande parade Audi Day 2026 sur le circuit de FolembrayDes Audi anciennes aux plus récentes Avec du quattro en pagaille, tel GT et URq, S2 et RS2, 80 comp...

13/05/2026

Formule Hydrogène accueil ses clients ce week-end de l'ascension, jeudi 14, vendredi 15, et samedi 16 toute la journée, ainsi dimanche matin 17 mai.
TOUJOURS SUR RENDEZ-VOUS
06.58.72.24.27

11/05/2026

Passage à la valise diagnostique pas cher !
Vous en aurez pour votre argent mais pas plus !

Il ne suffit pas d'acheter une valise diagnostique pas cher sur Aliexpress et de lire et effacer les codes défauts pour faire un diagnostic....

Encore un cas ce matin avec une Peugeot 207 1.6 litre 16v vu par 2 mécanos différents qui changent les sondes lambda et parlent de remplacer le catalyseur, mais qui ne sont pas foutu de voir que les sondes ne sont pas alimentées !

Le problème est simplement électrique et joue sur la richesse de carburation et ainsi empêche de réussir le contrôle technique pollution. Le BSM est probablement en cause.

Formule Hydrogène, c'est du matériel professionnel récent avec mise à jour régulière et surtout un vrai diagnostic, pas simplement un relevé de codes défauts et leur effacement ! 😉

Il vaut mieux payer un peu plus cher un diagnostic mais qui sera toujours bien moins cher qu'en concession, que de payer trois fois rien pour un résultat incomplet et inexacte !

Loin d'être un diagnostiqueur de haut niveau (certains de mes confrères sont bien meilleurs et expérimentés) mais assurément bien plus performant que la plupart des "mécanos" et autres utilisateurs de valise low cost !

Aujourd'hui entretenir sa voiture coûte trop cher pour se tromper en pensant faire des économies qui n'en sont pas.

Pensez y avant de donner de l'argent à quelqu'un qui n'est pas déclaré 😉

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10/05/2026

Le décalaminage moteur à l'oxy-hydrogène c'est une baisse de la consommation de carburant, alors pensez y lorsque vous faites le plein ! 😉

Formule Hydrogène 0658722427

09/05/2026

Formule Hydrogène e ça n'est pas seulement que du décalaminage moteur à l'oxy-hydrogène, c'est également de la recherche de panne !

Aujourd'hui je vous présente un Opel Zafira de 2005 motorisé par le 2.2 dti 125 cv totalisant 270 000 km qui présente des pertes de puissance sporadique.

Vanne EGR 10 000 km, capteur MAP remplacé et après effacement de plusieurs codes défauts par le propriétaire seul un reste présent.

A son arrivé le moteur était particulièrement bruyant, le décalaminage moteur à l'oxy-hydrogène a permis de réduire le bruit moteur et de rendre son fonctionnement plus linéaire.

Le turbo présente une déficience de pression.
Une recherche de fuite de suralimentation sera réalisé sans mettre à jour une fuite.
Par contre l'actionneur de géométrie variable n'a pas l'air de fonctionner.
En effectuant un test, pas évident car l'électrovanne est particulièrement inaccessible, la durite de dépression présente un défaut d'étanchéité qui sera provisoirement réparer avec une réparation de fortune. L'actionneur de turbo est parfaitement fonctionnel.

La réduction de fuite du circuit de dépression a permis de retrouver un peu de puissance mais il reste autre une fuite a trouver et probablement une electrovanne qui dysfonctionne de manière sporadique.

L'essai routier qui a suivi est très positif, avec un moteur qui fonctionne beaucoup mieux, un turbo qui souffle beaucoup plus fort sans systématiquement se mettre en mode dégradé immédiatement mais tout n'est pas rentré dans l'ordre.

Le remplacement des durites de dépression et le contrôle des électrovannes a été recommandé au propriétaire.

Une fois que cela sera fait si le problème n'est toujours pas solutionné, le nettoyage du collecteur d'admission sera sans doute la dernière chose à faire nécessaire pour retrouver un fonctionnement moteur tout à fait normal.

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